Bruxelas, 9 de decembro de 2019. A Comisión Europea actualizou hoxe
a lista de seguridade aérea da UE, na que están incluídas as compañías aéreas que non cumpren as normas internacionais de seguridade e que, por conseguinte, están suxeitas a unha prohibición de explotación ou a restricións na súa actividade na Unión Europea. O obxectivo da lista de seguridade aérea da UE é garantir o máximo nivel de seguridade aérea tanto para os europeos como para todos os demais pasaxeiros que viaxan na Unión Europea.
No caso concreto de Gabón, as noticias son positivas, xa que todas as compañías aéreas certificadas no devandito país saíron da lista grazas ás melloras de que foi obxecto a seguridade aérea gabonesa. Noutra orde de cousas, intensificouse o seguimento do labor do Comité de Aviación Civil de Armenia, pois existen indicios de que diminuíu o seu nivel de vixilancia da seguridade.
A comisaria de Transportes, Adina Vălean, declarou respecto diso que «a decisión adoptada hoxe é unha mostra dos nosos constantes esforzos por ofrecer o maior nivel de seguridade, e non só para os viaxeiros europeos, senón tamén para os viaxeiros de todo o mundo, porque a seguridade aérea non sabe de fronteiras nin de nacionalidades. Compráceme anunciar que a Comisión Europea ha podido suprimir da lista de seguridade aérea da UE a todas as compañías aéreas gabonesas. Gabón figuraba na lista desde 2008, polo que é moi boa noticia que podamos recoñecer os esforzos realizados polas autoridades gabonesas de seguridade aérea», declarou a política romanesa.
A lista de seguridade aérea da UE non só contribúe a manter elevados niveis de seguridade na UE, senón que tamén axuda ás compañías aéreas e os países afectados a mellorar os seus niveis de seguridade, co obxectivo de retiralos da lista ao cabo. Ademais, a lista de seguridade aérea da UE converteuse nunha importante ferramenta de prevención, xa que motiva aos países con problemas de seguridade a solucionalos antes de que se faga necesario adoptar unha prohibición en virtude da lista.
Tras a actualización de hoxe, teñen prohibido voar na UE un total de 115 compañías aéreas:
- 109 aerolíneas, certificadas en 15 Estados, debido á falta de vixilancia da seguridade por parte das súas autoridades de aviación. Estes Estados son: Afganistán, Angola (excepto dúas compañías aéreas), Congo, Eritrea, Guinea Ecuatorial, Kirguizistán, Liberia, Libia, Moldavia (excepto tres compañías aéreas), Nepal, República Democrática do Congo, San Tomé e Príncipe, Serra Leona, Sudán e Xibutí.
- E outras seis liñas aéreas, debido á inquietude en materia de seguridade que suscitan: Avior Airlines (Venezuela), Iran Aseman Airlines (Irán), Iraqi Airways (Iraq), Blue Wing Airlines (Suriname), Med- View Airlines (Nixeria) e Air Zimbabwe (Cimbabue).
Outras tres compañías aéreas están suxeitas a restricións de explotación e soamente poden voar á UE con determinados tipos de aeronaves: Air Koryo (República Popular Democrática de Corea), Air Service Comores (Comoras) e Iran Air (Irán).
Contexto
A actualización da lista de seguridade aérea efectuada hoxe baséase no ditame unánime dos expertos en seguridade aérea dos Estados membros que se reuniron do 20 ao 21 de novembro de 2019 baixo os auspicios do Comité de Seguridade Aérea da UE (ASC). Este Comité está presidido pola Comisión Europea, co apoio da
Axencia da Unión Europea para a Seguridade Aérea (
EASA nas súas siglas en inglés). Para a actualización tamén se contou co apoio da Comisión de Transportes do Parlamento Europeo. A avaliación efectúase tendo en conta as normas internacionais de seguridade e, en particular, as normas promulgadas pola
Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
A Comisión Europea non desiste no seu empeño de mellorar a seguridade aérea, en particular mediante esforzos de colaboración coas autoridades de aviación de todos os países a fin de elevar o nivel de seguridade a escala mundial. Con ese propósito, e a través da EASA, a Comisión levará a cabo dous proxectos de cooperación en 2020 para axudar a Angola e a Mozambique a seguir mellorando os seus sistemas de vixilancia da seguridade.